lunes 12 Sep, 2022
Pese récord de ventas ANAC insiste en invertir en cargadores e incentivos para vehículos eléctricos

Los primeros ocho meses del año acumularon 4.171 unidades vendidas con un incremento de 156%, con respecto al mismo período del año anterior. Sin embargo, para la Asociación Nacional Automotriz de Chile los resultados pueden mejorar.

En el Día Internacional del Vehículo Eléctrico, la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC A.G.) hizo público los datos de estadísticas de ventas de vehículos livianos y medianos de cero y bajas emisiones.

Si bien se comercializaron 460 unidades, que implican que este agosto se transformó en el mejor de la historia en términos de venta de vehículos electrificados, ANAC insiste: “Debemos trabajar en una estrategia pública-privada de fomento de la electromovilidad, que considere inversiones en infraestructura de carga y una focalizada generación de incentivos para los usuarios finales, tal y como ocurre en otros países que han tenido éxito en esta materia”.

Al analizar estos resultados por tipo de vehículo, los híbridos convencionales (HEV) fueron los que registraron la mayor comercialización de unidades en el mes con 176 inscripciones, aunque registraron una caída de 43%, frente al mismo período del año anterior.

Le siguieron los microhíbridos (MHEV) con 171 unidades y un crecimiento de 850%, los 100% eléctricos (EV) con 74 y un aumento de 95% y finalmente los híbridos enchufables (PHEV), con 39 inscripciones y una baja de 5%.

Los HEV venían de tener el mes más bajo de ventas de 2022, lo que representa un repunte para esta tecnología. Toyota pasó las mil unidades, con exactamente 1103 unidades híbridas vendidas durante el año. Sus competidores, por el contrario, aún no alcanzan las 100. Hablamos de: Ford (83), Lexus (75), Subaru (66), KIA (33) y Haval (19).

En microhíbridos continúa en baja la curva que había crecido hasta alcanzar su pico máximo en junio. La competencia entre las tres primeras marcas del podio es pareja: Geely con 477 ventas en el año, Volvo con 445 y RAM con 317. Más atrás se ubican Audi, Suzuki, Land Rover, Maserati y Jaguar.

Los 100% eléctricos habían tenido un julio prometedor con 192 ventas, que durante agosto no se pudieron mantener.

El mes pasado demuestra en las estadísticas que Maxus vendió más de la mitad del total de EV comercializados en este período. Así el detalle del acumulado del año: Maxus (268), Otros (154), DS (132), Nissan (61), Hyundai y BMW (31), Audi (30), Volvo (25), MINI (24), Peugeot (22), Porsche (13), Renault (12), MG (8), JMC (7) y Jaguar (1).

En tanto, los híbridos enchufables logran levantar la curva de ventas que había caído durante julio. El ranking de ventas anual lo lidera Volvo con 151 unidades vendidas y el resto de sus competidores se ubican por debajo del centenar de ventas: BMW (88), Peugeot (43), MINI (12), DS (11), Porsche y Mercedes-Benz (6), Mitsubishi (4), Ferrari (1).

A continuación, la palabra de Diego Mendoza, Secretario General de ANAC, con sus impresiones sobre las estadísticas mostradas por el mercado de cero y bajas emisiones.

 

 

Marianela Taborelli
Marianela Taborelli
marianelataborelli@portalmovilidad.com

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