Mientras que la mayor parte del mundo sigue preparándose para construir la infraestructura de carga necesaria, el país asiático ya ha dado pasos importantes.
Según las cifras presentadas por StockApps.com, el 65% de las estaciones públicas de recarga de vehículos eléctricos del mundo se encuentran allí. Es decir, cuenta con un total de 1,15 millones de puntos disponibles al público.
De la cifra total de China, 677.000 estaciones son de carga lenta, mientras que 470.000 son de carga rápida. Estas últimas representan el 41%.
En ese sentido, China posee un número desproporcionadamente alto de cargadores en comparación con el resto del mundo y un porcentaje comparativamente alto de carga rápida.
Los Estados Unidos se encuentran en el lejano segundo lugar: cuenta sólo con 113.527, de las cuales solo 2.1752 son rápidas.
Por lo tanto, un 81% de los puntos de Estados Unidos tienen capacidad lenta. La enorme diferencia entre las cifras de ambos países es sorprendente si se tiene en cuenta la popularidad del principal fabricante de vehículos eléctricos, Tesla.
¿Qué sucede en el resto de los países?
Corea del Sur se compara con EE.UU. a pesar de tener una población menor. El país del este de Asia suma 106.701 estaciones de carga públicas, de las cuales 15.067 tienen capacidad de carga rápida.
Como era de esperar, la lista está formada por economías desarrolladas de Europa, Norteamérica y Asia Oriental.
Los Países Bajos son el país con más puntos de Europa. Ocupa el cuarto lugar de la lista con 85.453 estaciones. Otros tres países europeos siguen a los holandeses: Francia (54.260), Alemania (50.972) y el Reino Unido (36.984).
En el resto de la lista, Noruega es el que más destaca. Tiene 19.278, pero el país escandinavo ha invertido más en infraestructura rápida. De hecho, 35% posee esta tecnología.
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